通用汽车位于安大略省南部的奥沙瓦组装厂的建设已经在进行中，因为这家汽车制造商正准备建设轻型和重型皮卡生产线。
通用加拿大公司总裁兼董事总经理斯科特贝尔(Scott Bell)本周告诉《汽车新闻》，通用奥沙瓦装配的改造工作已经开始，工厂正在进行中，这是公司历史上最快的设施改造之一。
通用汽车加拿大公司和加拿大工会Unifor在本月初达成了一项新的合同协议。该公司将在通用汽车奥沙瓦工厂投资10亿至13亿加元，开始生产轻型和重型雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。卡车来了。这笔投资将用于在巨大的安大略省工厂建立新的车身车间和柔性装配模块，以及其他一些生产线升级。
贝尔表示，在奥沙瓦装配厂生产皮卡的计划已经进行了一段时间，并表示通用汽车对该工厂有长期计划，该工厂在雪佛兰Impala和凯迪拉克XTS停产后于2019年关闭。
“建设已经开始了。这不是我们几周前所梦想的，”贝尔告诉安。“这种情况已经持续了一段时间。这是一项成熟的投资。这是要成立一个车身修理厂。从某种意义上说，这是独一无二的，因为我们正在建造自己的身体。我们认真考虑在这里保持这种灵活性和能力。那是十亿美元(投资)的来源。”
Owa装配厂是通用汽车的第三家皮卡生产厂，加入了密歇根州的弗林特装配厂和印第安纳州的韦恩堡装配厂。弗林特工厂制造了雪佛兰Silverado HD和GMC Sierra HD，而韦恩堡负责生产这两款皮卡的轻型版本。沙瓦组装厂的独特之处在于，它将与轻型卡车一起建造Silverado HD和Sierra HD。
UNI负责人杰里迪亚斯(Jerry Dias)本月早些时候表示：“展厅的展示空间不到他们想要的50%。”“疫情让汽车行业陷入困境，因此(通用汽车)正在寻找机会最大化(产能)。”
通用汽车加拿大公司没有透露它预计奥沙瓦委员会的投资将创造多少就业机会，尽管Unifor表示希望工厂的每个就业机会将在该国其他地区创造另外7个供应商的就业机会。通用汽车加拿大公司也已经开始招聘工厂的各个领导职位，预计2022年初开始生产卡车。