上个月初，英国超跑制造商迈凯轮向我们展示了其下一代高性能混合动力(HPH)超跑。显然，它现在有了一个非数字的名字，叫做Artura。它基于一个新的平台，也有一个新的V6混合动力系统。
“Artura的每个元素都是全新的——从平台架构和高性能混合动力系统的每个部分，到外部车身、内部和尖端的驾驶员界面——它借鉴了迈凯伦几十年来开发超级跑车的经验。迈凯轮汽车公司首席执行官Mike Flewitt表示：“轻型赛车和公路车技术将我们在电气化方面的所有专业知识融入了超级跑车。
2012年，迈凯轮是首批与大P1发布混合动力超跑的公司之一，与保时捷918的Spyder和LaFerrari竞争。根据迈凯伦的说法，全新的Artura是该品牌的第一款高性能混合动力(HPH)系列量产超跑，它建立在该公司在电气化方面的专业知识之上。
Artura基于迈凯轮的碳纤维轻量化架构(MCLA)打造，由全新的电气化平台和碳纤维桶组成。尽管它的电池和马达体积庞大，但Artura仍然受益于广泛的减重技术。
与配备双涡轮增压V8汽油发动机的P1不同，阿图拉充分利用了紧凑型双涡轮增压V6发动机。结合定制电机和超轻结构，我们希望Artura可以像P1一样耀眼和快速，即使汽油发动机更小。
迈凯轮还没有公布性能数据，但我们预计阿图拉会有所作为。考虑到P1的功率为903马力，从零加速到60英里/小时只需2.8秒，我们认为阿图拉将通过其新的电动V6动力系统赶上P1的加速数字。
最精彩的部分？虽然迈凯轮没有透露实际的电力范围，但阿图拉可以在全功率下运行，实现零排放驾驶。相比之下，P1的电池电量为4.7千瓦时，能够行驶18英里。此外，阿图拉在品牌层次上将位于迈凯伦GT和720S之间，迈凯伦预计其所有超级跑车将在2025年实现电气化。
目前我们只有最新迈凯轮Artura混动超跑的伪装预告片图像。我们希望在2021年年中开始销售这款车型时，能够充分领略到阿图拉的魅力。