与AmericanExpeditionVehicles合作开发的ColoradoZR2Bison基本上是一款带有一些雅致升级的ColoradoZR2。不久之后，Silverado也将效仿这个公式。
经经销商订购系统的屏幕截图确认，SilveradoZR2Bison列在生产订单代码ULV下。在2023车型年开始销售的越野卡车的越野版进一步列出了BisonEdition前后保险杠和大量防滑板。
底部装甲旨在保护油箱、后差速器、分动箱和半吨皮卡的前端。截至发稿时，我们对其他信息知之甚少，通用汽车拒绝对未来产品发表评论。
鉴于这种情况，我们只能推测菜单上还有什么。在科罗拉多ZR2野牛例如，其他好东西包括AmericanExpeditionVehicles刺绣头枕、挡泥板喇叭口、深色石墨饰面的铝制车轮、匹配的备用轮胎和雾灯。
不过，升级并没有就此结束。需要突出更具侵略性的格栅，以及恢复点和绞盘装置，以及AmericanExpeditionVehicles品牌的轮廓地板衬垫。包括前面提到的防滑板，Bison的额外费用为5,750美元。
至于ColoradoZR2和AEV调校的兄弟姐妹的最大卖点，就是Multimatic开发的DynamicSuspensionsSpoolValve阻尼技术。通用汽车公司首先在第五代CamaroZ/28中使用了这些减震器，这是一款面向轨道的怪物，有一个7.0升的小块，可以带出505匹小马和481磅英尺(652牛米)。
ColoradoZR2双胞胎可配备3.6升V6或2.8升涡轮增压柴油四罐磨机。SilveradoZR2仅配备6.2升小缸体。这台发动机的额定功率为420马力和470磅英尺(624牛米)，在半吨的Silverado中还可以。但是，不是在这个变体中，不是当你有福特猛龙队和RamTRX漫游时。