Energica的电动摩托车以其优异的性能而闻名。作为MotoE的唯一制造商，久负盛名的圈速记录和新的遥控功能的所有者，难怪许多人将意大利品牌与出色的性能联系在一起。不过通常这些性能都会带来高价，Energicas一直是市面上最贵的电动自行车和裸车。为了帮助将电动摩托车的魔力带给公众，该公司与Dell'Orto合作，打造了一系列“小容量”车型。
作为化油器和电子喷射系统的专家，意大利的Dell'Orto在帮助Energica增加产品种类方面处于独特的地位。Dell'Orto与Energica团队一起为该项目提供了数据采集系统、设计、开发和测试组件，从而帮助建立了E-Power引擎。GICA计划为我们提供一种新的系统，为一批城市机动车辆提供动力，开发团队目前正在进入基准测试。
功率范围从2.5千瓦到15千瓦(3.3到20马力)，这个项目涵盖了从通勤踏板车到具有道路功能的机器。模块化的48V、2.3kWh电池组将通过可更换电池技术为新车型“加油”，这将有助于保持车辆运行。更大的型号还可以容纳多个电池组，以增加功率和续航里程。
当然，Energica最便宜的电动摩托车价格超过2万美元，因此其50cc至125cc的类似机器的成本对项目的成功至关重要。特别是随着成熟的电动滑板车公司继续开发这一细分市场，Energica将需要为其车型定价具有竞争力。幸运的是，Dell'Orto和Energica已经简化了E-Power系统，使用了更少的组件，这将有助于降低制造成本，并最终帮助客户节省预算。
随着大量新自行车的出现，Energica与印度尼西亚的经销协议现在变得更有意义。更小更便宜的电气设备能扩大意大利品牌的全球客户群吗？只有时间会证明一切，但如果模型像Energica目前的产品阵容一样，我们很高兴看到最终的结果。