雷克萨斯澳大利亚公司已经确认后向驱动跑车展厅将于11月6日抵达。这是经过大量翻新的IS中型车的价格和规格详情。
IS再次提供三种动力总成，包括180kW/350Nm的2.0升涡轮汽油四缸发动机(IS300)和232kW/380Nm的3.5升自然吸气汽油V6(IS350)。这两个单位都配备了经过重新校准的八速变矩器自动变速器。
然后是“自动充电”混合动力选项(IS300h)，将2.5升自然吸气汽油四缸发动机与电动机相结合，系统输出功率为164kW。该设置与电子无级变速器(e-CVT)相匹配。
也就是说，IS的变种越来越少。IS300和IS300h现在只有豪华型和F运动级，而IS350只有后者。
这意味着IS300h不再以“运动豪华型”的形式提供，而IS350也不再以“豪华型”的形式提供，从而将IS的变体数量从7个减少到5个。
为了换取更长的标准装备清单，IS的价格被全面提高，IS 300 luxury(6.15万美元加上通行费)，IS 300 luxury(6.45万美元)和IS 300 F Sport(7.3万美元)都增加了1000美元，而IS 300 F Sport(7万美元)。
豪华标准装备包括LED大灯、18英寸合金轮毂、无钥匙进入和启动、10.3英寸触摸屏多媒体系统、带实时交通的卫星导航、苹果CarPlay和Android Auto支持、10扬声器音响系统、八个双向电动可调前排座椅，带加热功能和双区气候控制。
高级驾驶员辅助系统扩展到自动紧急制动，具有交叉路口辅助和行人(白天/晚上)和骑自行车者(白天)检测、车道保持和转向辅助(包括紧急情况)、自适应巡航控制、路标识别、盲点监测、主动后交叉路口警告和远光灯辅助。
五种驾驶模式(Eco、Normal、Sport S、Sport S和Custom)、自适应悬挂、运动套件、19英寸合金轮毂、防撞板、8.0英寸数字组合仪表、带冷却装置的前排运动座椅、运动踏板和真皮饰件。
对于那些想要更多买家的人来说，豪华级可以选择其2000美元的增强套件1(天窗)或5500美元的增强套件2(19英寸合金轮毂，天窗，17扬声器马克列文森音响系统，冷却系统，前排座椅，真皮内饰和电动后遮阳帘)。
与此同时，F Sport的评级可以通过其3300美元的增强套件(天窗、17扬声器马克列文森音响系统和电动后遮阳帘)得到进一步提高。
据介绍，第三代IS的最新改款不仅在重新设计的前后饰板上进行了改进，还在更宽的前后(45mm)和后(50mm)轮距上进行了改进，从而提高了车辆的转向性和稳定性以及车身的刚性。雷克萨斯表示可以增强其转向反应和转弯能力。
在宝马3系中，奔驰c级和奥迪A4轿车的竞争对手也变得更轻，但更强的悬挂系统(前双叉臂和多连杆后轮轴)和主动弯道辅助系统，其中制动单个车轮可以保持驾驶员在弯道周围所需的路线。