导读 事实上，沃尔沃首席执行官kanSamuelsson指出，即将到来的重大变革可能比预期的要早。沃尔沃CEO XC90很可能是沃尔沃最后一款配备内燃机选
事实上，沃尔沃首席执行官kanSamuelsson指出，即将到来的重大变革可能比预期的要早。沃尔沃CEO XC90很可能是沃尔沃最后一款配备内燃机选项的新车型。在与汽车和司机交谈时，萨缪尔森承认沃尔沃采用内燃机的时代即将结束。“之后，让我们拭目以待——我们可能会越来越多地使用电动汽车，”他说。“这实际上取决于客户希望移动的速度以及电力基础设施的建设速度。也许我可以这样回答：我们的雄心绝对是，在政府强制执行之前，我们应该完全采用电力。”
萨缪尔森还表示，沃尔沃计划推出XC40 Recharge P8以上和以下的几款新电动汽车。其中一些将在现有的XC40和Polestar 2平台上运行，而其他一些将较小，基于吉利在中国的平台。
沃尔沃的战略很大程度上取决于高端汽车市场迟早会转向全电动汽车的想法。“你可以猜测所有高端汽车使用电动汽车需要多长时间，但我们得出的结论是，如果我们想快速增长，我们应该专注于这一领域。对我们来说，这比尝试和接受要聪明得多。在日益萎缩的传统汽车领域的市场份额。”萨缪尔森说。
随着世界各国政府开始关注在未来几十年(甚至更早)禁止销售内燃机汽车，沃尔沃很可能在2025年前率先实现发展速度。
随着汽车工业不可避免地走上电动汽车和其他混合动力汽车可持续发展的道路，全球制造商正在寻找最大化和适应其现有平台的方法。对于一些人来说，这可能是一个合规性和布朗尼分数的问题。对于其他人来说，这是在竞争激烈的领域创新的又一次机会。沃尔沃必须依靠后者。去年，这家瑞典制造商首次推出了量产电动汽车XC40 Recharge P8。这将是该品牌新重点的开始，其许多项目将转向确保到2025年生产的汽车有一半是纯电动汽车。