导读 于尔根斯塔克曼表示将继续“暂停营业”。一个好的记者不仅会担心现在发生的事情，还会担心将来会发生什么。它期待着他们。有时候，为了防止
于尔根斯塔克曼表示将继续“暂停营业”。
一个好的记者不仅会担心现在发生的事情，还会担心将来会发生什么。它期待着他们。有时候，为了防止一些不公平的事情。其他人，让我们为人为的改变做好准备。德国报纸《Handelsblatt》预测了很多大众的新闻。于根斯塔克曼的离开只是最近的一次。
具体来说，《商报》(Handelsblatt)的原始报道称，尚不清楚斯塔克曼是否会像克里斯蒂安桑格(Christian Senger)一样继续为大众工作。可能还是要看高管或者公司的决定。我们不知道谁说够了。
如果考虑到斯塔克曼的职位，进入董事会后在大众其他任何一个部门都不容易。接受低于这个价格的任何东西都可以清楚地表明，公司决定降级高尔夫VIII和帕萨特是因为它们明显较低的销售业绩。
具有讽刺意味的是，根据《商报》(Handelsblatt月22日的报道，斯塔克曼要求推迟出售这些车辆的请求被置之不理，他因为认为公司的销售业绩不尽人意而受到指责。
对于渴望看到一个新的、更敏捷的大众汽车的人来说，确认高管不再在公司工作是一个悲伤的日子。在斯塔克曼公司工作的10年里，有5年时间致力于推动电动汽车的发展和MEB平台的设计。
人们还会记住那些有勇气写下那些被公众搞砸了的人的高管。重要时刻。作为交出第一辆大众ID.3的人，他清理办公桌的时候还会拿着另一个奖杯，这种事情肯定发生过。
我们只是希望Stackmann能让他的下属和同事对大众化充满热情，就像他为大众工作一样。愿他能幸运地留在下一家公司，吸引他来这家公司。如果是另一家汽车制造商，他能否做到他帮助大众为他们实现的事情：应有的责任，专注于更清洁的未来。