导读 但是i4还需要一些时间。2021年就出来了。宝马刚刚完成了对其德国慕尼黑主要工厂的重大改造，以在同一条生产线上处理即将推出的全电动宝马i4
但是i4还需要一些时间。2021年就出来了。
宝马刚刚完成了对其德国慕尼黑主要工厂的重大改造，以在同一条生产线上处理即将推出的全电动宝马i4和传统车型(柴油、汽油和混合动力)。
据德国制造商称，它花了六周的时间进行密集的改装工作，现在“当一切准备就绪时，就可以开始生产全电动宝马i4”。I4计划于2021年发射。
升级费用约为2亿欧元。此外，2015-2018年期间，公司还投资7亿欧元用于扩建资源节约型涂装车间和全新宝马3系车身车间。
宝马指出，这是始于1922年的慕尼黑工厂历史上最全面的组装大修。在一个密闭的空间里组合所有的生产流程是一个挑战，但至少现在宝马已经实现了柔性生产的目标。任何有动力总成的车型，然后顺利发展到那些畅销车型。
根据新闻稿，i4电池组的重量约为550千克。我们不知道容量，但在WLTP测试周期下，航程预计将超过600公里(372英里)。
“慕尼黑工厂的车身修理厂是智能高效整合的光辉典范，因为宝马i4的大部分生产流程都可以在现有的车身修理厂系统上进行。宝马只有地板总成和车尾部分需要额外的i4系统，因为电驱动和高压电池与传统架构有很大不同。大约550公斤的电池组将通过新的全自动电池装配系统安装在车身上，该系统使用摄像机系统进行检查。如果电池组正确放置在生产线上，会自动自动运输；电池组也自动运送到生产线上，用螺栓固定在车身上。
宝马i4还安装了一个新的电动高架输送机，在车辆表面区域安装了一个更强的输送机。"