在公开承诺更换FJ Cruiser之前，丰田是否在等待福特Bronco的长期接收？
不要打赌，因为早期的迹象表明，重生的野马将保持强劲的销量增长，这在概念上与丰田和常青吉普牧人非常相似。
Hot Mustang是在福特T6 Ranger/珠穆朗玛峰计划的基础上在澳大利亚开发的，并于7月面向北美市场推出。野马热一直持续着，有18个月的等待名单和超过150，000(虽然可以退款)的订单和计数。此外，约3500个样本(第一版价值约9万美元)在几个小时内售罄……翻了三倍。虽然要到明年6月才能吸引顾客，但福特已经取得了真正的成功。
显然，丰田想要确定野马的成功将持续多久，似乎愿意花时间重新进入其在1960年至1960年期间销售的经典FJ40四驱汽车发明的复古SUV市场。1984.
有意思的是，在“谁先眨眼”的情况下，如果或当丰田确实为FJ Cruiser的换代开了绿灯，也可能意味着福特澳洲会做和野马一样的事情。
最近怎么样？虽然据报道野马只允许用左手驾驶，但据报道，福特澳大利亚和新西兰的新任总裁兼首席执行官安德鲁比尔基奇(Andrew Birkic)可能会强烈支持野马领导下的这项运动，因为这位高级工程师因其在T6架构中的“整体角色”而参与了其开发。
虽然右驾车型尚未公布，但Bronco的基金会显然已经为此做好了准备。
无论澳大利亚对FJ Cruiser或Bronco的未来选择是什么，丰田无论如何都会继续追随复古SUV市场，而较小的Bronco Sport是TJ Cruiser。
它在2017年的东京车展上公开亮相，通过模仿中型SUV平台(在这种情况下，是在非常成功的丰田RAV4中发现的丰田新全球架构(TNGA))而不是车身来模仿福特。根据FJ Cruiser(和更大的Bronco)安装的卡车源自旧的丰田普拉多。
也许TJ Cruiser里的T代表TNGA。
顺便提一下，野马运动采用了福特的C2架构，这为最新的福克斯和新逸动提供了支持。
去年有消息称，丰田已经提供了TJ巡洋舰的所有牌照，并在2月份进行了猜测，暗示5月份将让世界看到整车的表面。但是，不可避免的是，那是在新冠肺炎疫情要求突然改变计划之前。
现在来看，明年下半年可能是最早把TJ巡洋舰当做2022款的时候了。如果做到了这一点，并且澳大利亚遵循丰田的计划，那么福特澳大利亚可能会报复Bronco Sport，这是两个历史悠久的竞争品牌之间的又一点一滴。
对了，当初FJ Cruiser在2003年底特律车展澳洲首发的时候，就急着要去澳洲。这是2005年的车型。直到2011年初，我们才在当地看到它。但复古的丰田4x4受到热烈欢迎，前三年销量比最初预期翻了一倍，之后大幅下降。