Jeep皮卡在第二年获得了新的EcoDiesel发动机选项，以及一些内饰套件和微小的技术变化。
2021吉普角斗士获得可选的EcoDiesel动力，可以牵引更长的距离。
车型年只有一次，你可能不会期待2021款Jeep角斗士会有太多变化，你会是对的。当然，这并不意味着基于Jeep老牧人SUV打造的中型通用皮卡会在大二空手而归。相反，“角斗士”得到了一个新的引擎，几个新的内饰模型和一些设备和选项的变化。
Jeep Gladiator在2021年的开发重点是3.0升EcoDiesel发动机的可用性，该发动机与现有的3.6升Pentastar V6相结合。这是去年herdsman中插在扁平挡泥板之间的同一个V6柴油发动机。不出意外的话，搭配强制的8HP75八速自动变速箱，同样可以产生260马力和442磅-英尺的扭矩。作为对比，意大利Cento生产的VM Motori diesel的小马比汽油少25匹，但比Pentastar多182磅英尺。
就像它的扭矩一样，EcoDiesel的燃油经济性大幅提高，从Pentastar的17 mpg，22公路和19组合(自动变速器)到22 mpg/city，28公路和24组合运动和陆地车型。Rubicon更大的轮胎和其他变化导致了更低的20/25/22评级。虽然略低于同级(更轻)牧马人Unlimited Sport或Overland的22/29/25评级，但这些效率提升令人印象深刻。EcoDiesel配备了一个18.3加仑的油箱，应该能够使你的膀胱耐用，两次充电之间的距离约为500英里。
尽管扭矩输出增加，但当配备3.6升汽油发动机和4.10后轮轴的基本运动车型时，角斗士的最大牵引力仍然是最高的——综合净重为7650磅。在准备用于中国中部土地和沙漠的莫哈韦沙漠修剪中，EcoDiesel的净重增加了500磅，达到6500磅。但是按照《角斗士》的形象来说，柴油的强制3.73车尾只能拖运价值6000英镑的拖车，而Pentastar的自动挡是7000英镑。
不考虑动力总成，角斗士的牵引能力仍然远超牧人SUV，后者最多只能聚集3500磅。
Jeep的EcoDiesel发动机选项的价格没有详细说明，但可以合理地假设其价格与herdsman相似，比4000高出4000美元。再加上该国大部分地区的柴油成本很高，而且需要保持柴油废气液(DEF)箱装满，您正在寻找最合适的有预算意识的买家。他们很喜欢柴油的残疾人。和更大范围的扭矩。
《角斗士》皮卡和以前的牧民一样，功能和定制都不一样。为此，Jeep公司不遗余力地推出了各种车型，从基本的、成本领先的运动车型到胸部的Rubicon和最近的高速Mojave desert runner。1月份Jeep推出了北方版的内饰，冬季捆绑了一些较小的功能。今年2月，它推出了新的High Altitude，这是一款角斗士的复制品，拥有20英寸的车轮和车身，可以给任何东西上色。
2021年，将会有新的80周年纪念版。像同等的牧民，角斗士80AE是一个非常温和的装饰套件。换成18寸花岗岩水晶合金，中性灰金属外饰条，外置专用纪念徽章。内部有标准的8.4英寸Uconnect触摸屏信息娱乐系统和柏柏尔地垫。
不，这不是80周年版，也不是威利斯，而是角斗士高原。
2021款Jeep角斗士威利斯比周年纪念版车型更具性能精髓，因为其Firestone 32英寸泥胎安装在17英寸亮黑色车轮、Trac-Lok限滑差速器和岩轨上。该套件还包括匹配的遮光格栅和“威利斯”发动机罩贴花。这个包和牧马人上已经提供的包很像，是威利斯饰品的诞生，也是对4x4军车的致敬。
(奇怪的是，Jeep选择暂时不发布Willys或80周年的图片。我们希望汽车制造商将很快发布照片和更多的细节。)
至于2021年Jeep角斗士阵容的其余部分，变化不大。整个角斗士车型系列提供全时四轮驱动，包括Sport上的Selec-Trac硬件，Overland Mojave和Rock-Trac系统，具有4: 1低量程，适合硬岩攀岩。
技术变化方面，基本款角斗士运动版将配备可选的LED大灯(无论你是否经常骑自行车，这都是一次值得的升级)。此外，Overland车型将与Trailcam一起使用，trail cam是一种前向摄像头，旨在显示车辆前方的情况。后者对于越野越障非常有帮助，或者在底盘倾斜角度很大，看不清前方情况下特别有用。