导读 你见过拉姆1500 TRX的引擎盖吗？巨大的勺子和前格栅是有原因的。大量空气进入702马力和650磅-英尺扭矩的增压HEMI。现在我们来看看福特F-15
你见过拉姆1500 TRX的引擎盖吗？巨大的勺子和前格栅是有原因的。大量空气进入702马力和650磅-英尺扭矩的增压HEMI。现在我们来看看福特F-150猛禽的发动机罩设计。
它看起来很像像照片画廊的预生产原型的引擎盖，不是吗？尽管与Ram的Hellcat卡车相比差异明显，但有人说福特准备在Raptor方面从EcoBoost V6切换到Predator V8。
福特汽车管理局“知道”配备大油门鼓风机的5.2升发动机的开关和输出功率，即725马力，而谢尔比GT500有760马力。问题是，如何在发动机罩没有巨大切口的情况下冷却发动机，并尽可能减少对格栅的限制？换句话说，给这个谣言加点盐。
对于越野皮卡来说，输出不是最重要的。重要的是接近角和离去角，悬浮行程和跳水。如果你足够冒险，你可以潜入水中。如果福特在F-150阵容中仍然拥有闪电，那么是的，掠夺者V8将在我们所了解和喜爱的EcoBoost和Coyote的下一步发展中具有重要意义。
2021年福特F-150猛禽的间谍视频最近才巡回展出，但这款特别的原型车的进气和排气声音无疑是双涡轮增压V6发动机。以免我们忘记，第14代卡车动力系统的泄露文件没有列出5.2升发动机，但它与即将淘汰的F-150和PowerBoost是一样的。
谈到混合动力3.5发动机，福特声称其目标是轻型汽车领域任何全尺寸卡车的最大马力和扭矩。据估计，我们可能低于470马力和525磅英尺的扭矩；不足以抵御拉姆TRX。
无论F-150猛禽的未来如何，福特都会给你留下深刻的印象。鉴于拉姆的新卡车，它必须这样做。