导读 霍利正在为包括LT4和LT5在内的LT发动机应用提供新的附件驱动系统。该系统旨在消除更换新lt发动机时皮带轮和皮带混合匹配的麻烦，并将前驱动
霍利正在为包括LT4和LT5在内的LT发动机应用提供新的附件驱动系统。该系统旨在消除更换新lt发动机时皮带轮和皮带混合匹配的麻烦，并将前驱动附件移至更靠近发动机机体的位置，从而大大增加可用间隙。
提醒一下，机械增压的6.2L V8 LT4与C7代雪佛兰克尔维特Z06、雪佛兰科迈罗ZL1等高性能车型使用的发动机相同，而机械增压的6.2L V8 LT5则位于C7代雪佛兰克尔维特ZR1。
这些强大的LT发动机具有巨大的输出和可调性，是发动机更换的绝佳选择。然而，很难使附件按预期工作。幸运的是，新的华立系统纠正了这一点。
该套件配有一个集成的液压动力转向泵和一个节气门体适配器，以纠正OEM设计的侵略性角度，从而为发动机互换应用提供更好的定位。
该套件还保持了原厂张紧器通过增压器驱动的皮带路径。华立专门为exchange应用设计了附件布局。该套件包括LT4高品质交流发电机、LT4水泵设计、SD7空调压缩机、空调线路适配器、II转向助力泵和动力转向硬线适配器。
其他功能包括花键双轴承系统，可以减少动力转向泵内部轴承上的皮带应力，从而延长其使用寿命。
包括硬件。霍利提供了该套件的一个版本，用于湿式和干式污水坑应用，以及黑色或自然色饰面。
华立网站上列出的LT发动机中附件套件的价格为2，599.95美元，低于建议零售价2，889.00美元。