7月，德国的插电式汽车市场增长了两倍，达到了一个全新的水平。
由于慷慨的激励措施和新车型的推出，7月份是德国插电式电动汽车销量的绝对纪录。
虽然整体市场同比下降5.4%，但新增乘用车注册量同比增长289%，达到35917辆！
十分之一的新车是第一款充电式汽车——7月份的准确市场份额是11.4%。
插电式混合动力汽车的销量明显好于全电动汽车；
BEV: 16，798辆——增长182%，约占市场份额的5.3%
插电式混合动力电动汽车：19，119辆，增长485%，市场份额约为6.1%
总数：35，917增长了289%，市场份额约为11.4%
2020年7月在德国注册为插电式电动车。
自年初以来的新注册：
BEV: 61，105增长约65%，达到约4.0%的市场份额。
插电式混合动力车：68，660辆，增长247%，市场份额约为4.5%
总计：129，765约128%的市场份额增长了128%
型号/品牌的销售
销量最高的车型是雷诺佐伊(7月2851，9917年初)和大众E-Golf(7月2633，9953)，但其他bev和PHEV也有四位数，如奔驰A-PHEV(1965)级，福特翼虎PHEV(1691)等(1，344)和smart fortwo均衡器(1，209)。
大众汽车注意到了最多的插电式登记——5630辆(包括4102辆BEV和1528辆PHEV)。第二个意想不到的是奔驰-4922辆(包括300辆bev和4622辆PHEV)。第三和第四名分别是：宝马-3708辆(812辆BEV和2896辆PHEV)和奥迪-3168辆(697辆BEV和2471辆PHEV)。
然而，并不是所有的品牌都在7月份激增。例如，特斯拉获得了203辆注册(153辆Model 3，27辆Model X和22辆Model S)，日产称304辆，三菱仍保持其典型水平(597辆)。