这款豪华三排座SUV拥有流畅、精致、豪华的内饰。
奥迪Q7SUV一如既往的自信。到2020年，它将获得一些重要的发动机罩升级，新技术和适度增强的风格和变化，以进一步改善这款已经很强的汽车。
最显著的变化是在大单框格栅的后面，它也升级了一些明亮的垂直板条，使外观更有特色。之前车型充满灵魂的机械增压V6换成了3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压I4仍然是标准发动机，但这款可选V6的功率比其前身高6倍，高达335磅，但扭矩更大，总计369磅-英尺。这比2019款增加了44磅英尺。
这款单涡轮V6搭载了48伏轻度混合动力系统，运行平稳，几乎没有震动，几乎没有声音。即使它必须与5082磅的SUV对抗，它仍然可以在5.7秒内以60英里/小时的速度旋转Q7，尽管车辆感觉不到那么快。不要误会，这款SUV速度快，从来不会让你想要更多的魅力。这么安静精致，没有一点速度感，说明速度比你应该的要快很多。
不考虑发动机，Q7用的是八速自动变速箱，聪明的像麻省理工的研究生。它是周围移动最流畅的齿轮交换器之一，也很愿意打球。需要稍微加速的时候很容易降档。不幸的是，如今这种水平的响应非常罕见，因为汽车制造商似乎一直在调整变速箱，使其始终保持在最高档位。
如果说Q7的动力总成有一个缺点，那就是油门。不管驾驶模式如何，这辆SUV看起来很困，也就是说你得踩油门才能开。
V6发动机和标准的Quattro四轮驱动汽车可以返回17英里每加仑的城市，而公路驾驶是21英里每加仑。在实际驾驶中，我的平均车速在19 mpg左右，即使比18的车辆综合评分要好，也算不上一个突出的数字。如果你不在乎效率，你可以在这辆奥迪后面加点东西。这辆车配备了价值750美元的拖车套件，可以牵引7700磅的惊人重量。
我的顶级Prestige-trim Q7可以在21英寸的可选车轮上滚动，周围是一套285/40ContinentalCross Contact全天候轮胎。这些漂亮的滚轮具有双色装饰效果，极大地增加了车辆的外观，而成本仅为1000美元。但是尽管外观很漂亮，价格也很合理，他们一开始还是让我停下来。这种轮胎组合绝对巨大，当我站在车辆旁边时，大约达到大腿中部的高度。起初，我害怕Q7会像一辆空粮车一样行驶，或者更糟，沃尔沃XC90，但这种担心是没有根据的。
该车的自适应空气悬挂系统(包含在Prestige kit中)的工作原理就像friggin的魔法一样，提供了比脖子僵硬更柔软的骑行过程，但仍然具有出色的控制能力。并且高度和牢固度可以通过奥迪Drive Select系统进行调节，但即使在动态模式下，驾驶过程也极其流畅。我最近测试的XC90就不能这么说了。虽然淀粉含量较高，但翻面时并没有更好的组合。
奥迪的操控性是可以预见的，它的分类也是合理的，免得你觉得Q7跟贝西猎犬的耳朵一样顺滑。总的来说，这款SUV的公路驾驶性能几乎完美平衡，平顺柔顺，没有任何倾斜。
为了保持其固定的乘坐品质，即使在高速公路上，Q7的内部也非常安静。尊贵的车型配备了双层窗格侧玻璃，这无疑导致了这种几乎令人毛骨悚然的寂静。总的来说，这辆车安静得像地下碉堡，几乎一样坚固。
真正的形式，这辆奥迪的内饰是用顶级材料精心设计和制造的。它缺少了XC90的温暖，却是以清凉细腻为代价的。我可以减少钢琴的黑色装饰，看起来像只松鼠，还会吸附灰尘和指纹，就像养鸟的一样，但是皮革手感很棒，打孔的白蜡木装饰看起来很富有，连软塑料都很高档。
舒适性是Q7的另一个优点。其标准的八向电动可调前排座椅全天受支持，但该汽车制造商还在6400美元的豪华套房中提供18向可调座椅，为您提供Valcona皮革和Alcantara车顶内衬，使您的设备更加舒适。
第二排第三排可拆卸座椅非常出色，各个维度空间都很大。坐垫结实，支撑性强，较低的坐垫高度高于地板，让较高的乘客感到舒适。可惜地板上有这么大的驼峰，坐在中间很别扭。
第三排最适合这类车辆，最好留给个子矮的小孩或者大人。离地板太近，头部空间有限，实在容纳不下，但至少有折叠功能。深思熟虑，安装在货物区或第二排座椅后面的按钮可以让你放下那些靠背，真正打开Q7。
这辆奥迪拖货的时候不会有问题。折叠所有后排座椅，其空间为69.6立方英尺。在第三行的后面，你会得到14.2的立方体。这些数据与沃尔沃XC90相当，但略低于林肯pilots提供的数据。
可能舒适宽敞，但我希望Q7内部有一样东西：更大的中控台储物空间。存放东西的角落和缝隙严重不足。除了方向盘左侧的隐藏隔层，没有其他地方可以放我的乔治科坦扎风格的钱包。
技术上，Q7有三块屏幕。仪表盘上的主要部件长10.1英寸，负责信息娱乐和导航任务。下方的8.6英寸显示屏用于操作气候控制系统。
和使用其他功能。最后，紧邻驾驶员的是奥迪的虚拟驾驶舱，这是一种易于使用的可重新配置的数字仪表板，时钟频率为12.3英寸。乍一看，Q7的信息娱乐系统看上去完全是迷宫般的，但使用起来却非常容易。逻辑上布置菜单，所有内容均以近乎瞬时的速度响应。该多媒体解决方案提供了您可能需要的所有功能和自定义功能，而不会完全让人感到不知所措。(您好，MBUX。)
Q7系列的其他标准套件包括诸如带按钮启动的无钥匙进入，自动挡风玻璃刮水器和前后驻车传感器等功能。您还可以免费获得一个智能手机界面，该界面支持超级方便的无线AppleCarPlay和Android Auto。
自动远光灯也是标准票价。它们是我所经历过的最快速的响应，并且对即将到来的流量具有诡异的先见之明。2020年的一项新功能称为“紧急援助”。它可以检测驾驶员是否无行为能力，并在一系列警告之后最终停止车辆并启动危险指示灯。
当然，我的Prestige-trim测试仪还配备了许多其他有用的功能，包括平视显示器，异常清晰的360度摄像头系统，自适应巡航控制和车道保持辅助。后两个项目可以很好地协同工作，可以无缝调整Q7的速度以匹配前方车辆的速度。它在走走停停的交通中也顺畅专心，消除了通勤的压力。
Q7的车道保持系统在高速公路上效果很好，尽管我注意到在次要道路上，当线路结束时它通常会使方向盘振动，并且偶尔会试图转向右转车道，因此您必须保持警惕。记住，孩子们，没有自动驾驶汽车。
尽管该车提供了所有计算机化的功能，但我最喜欢的功能之一是技术含量低，您可以称其为“无技术”。奥迪的遮阳板实施方案基本上是完美的。Q7有两种不同的阴影，一种可以旋转到侧面并延伸以覆盖前门玻璃的整个宽度，另外一种固定的遮阳板可以向下折叠以阻挡从挡风玻璃进入的光线。这是阻止分散眩光的简单有效的解决方案。
带有基本四缸发动机的入门级Q7 Premium车型售价约为56,000美元，其中包括995美元的目的地运费。尽管没有很多高级功能，但这可以带给您Q7的大部分基本优势。相比之下，我的测试仪在这里的售价为75,290美元，这笔钱当然很丰富，尽管绝不算不合理。如果您有足够的现金烧钱在您的银行帐户中挖一个洞，则可以选择夜视功能(2,500美元)，23扬声器的Bang&Olufsen音响系统( 4,900美元)，激光大灯(1,650美元)，甚至四轮转向(1,500美元)。
Q7有很多值得喜欢的地方。与宝马X5和Ac歌MDX等一些竞争对手不同，这款奥迪既不响亮也不夸张。取而代之的是，它端庄而内敛，是一款极其成熟，口味无可挑剔的豪华SUV。