梅赛德斯-奔驰推出了其最新的电动产品EQSSUV——一款技术含量高的七座车型，证明厚实的电动汽车仍然可以通过眼睛测试。EQSSUV旨在作为该品牌内燃机GLS的电池供电替代品以及其(优秀)豪华EQS轿车的更大兄弟，将标志着梅赛德斯迄今为止最大的电动汽车，并计划在2022年底前进入展厅。
我们将在下面深入研究EV的规格，但长话短说，这本质上是EQS的稍高(阅读：家庭)版本，这意味着驾驶员可以期待后者的许多豪华装饰和出色的性能证书。增加了两个额外的座位。
EQSSUV也得益于其与外观部门标准EQS的相似性。与最近几个月宣布的其他笨重的电动汽车不同——BMWXM是最可怕的例子——梅赛德斯最近强调曲线而不是镀铬，以保持EQS谦逊的优雅。
那些不相信后者的匀称美学的人不会被这款SUV版本改造(尤其是其凸起的车顶线和略微方形的脸)，但我们认为梅赛德斯在相当大的风格方面已经超越了德国汽车同行。
EQSSUV将推出三种动力总成选项：450+、4504Matic和5804Matic。梅赛德斯声称前者一次充电可行驶410英里，而后者的全轮驱动版本都将提供380英里。正如我们对2022年大多数高端电动汽车所期望的那样，这三者都将能够进行200kW的快速充电。
梅赛德斯尚未确认EQSSUV的速度规格，尽管其轿车兄弟的令人印象深刻的速度(5.9秒内0-60英里/小时/6.2秒内0-100公里/小时)表明驾驶员可以期待任何舒适的动力提供三个版本。
听到EQSSUV的内饰与大多数现代梅赛德斯中的任何其他车型一样令人惊叹，这不足为奇。当然，该品牌的跨仪表板Hyperscreen是这里的一个选项，尽管即使没有它，车主仍然可以使用捆绑到梅赛德斯MBUX信息娱乐系统中的无数功能——包括生物识别安全和人工智能增强导航。
得知所有这些技术都是有代价的，这也不足为奇。官方数据尚未得到确认，但梅赛德斯EQSSUV在今年晚些时候发布时预计售价将超过140,000美元/110,000英镑/193,000澳元。
当然，对于一款以家庭为中心的电动汽车来说，这是一笔令人瞠目结舌的钱——但至少你不会开宝马XM。