2019年12月10日，也就是传说中的Commodore和Astra铭牌宣布退役的那一天，霍顿透露“最重要的MY21升级版”计划于2020年春季上市，其最重要的车型Colorado ute即将上市。
快进到2020年2月17日，通用汽车(GM)确认霍顿将于2021年在澳大利亚和新西兰不复存在。泰国工厂负责制造出售给长城汽车的科罗拉多右舵驾驶车型。
因此，科罗拉多改款车型的发布被取消，但这一举措并不意味着它将在左舵驾驶市场被抛弃。事实上，今天标志着在巴西生产的新雪佛兰S10的出现。
如果S10看起来很熟悉，那是因为它是科罗拉多州，但徽章不同。但是，当然，这个S10不同于在澳大利亚出售的上一个版本的科罗拉多，因为它是一个新的改造。
是的，这是我们应得的“MY21重大升级”。事实证明，在风格、技术、安全等方面还是有很多期待的。
不出所料，S10的变化的头条新闻是增加了基于摄像头的自动紧急制动和行人检测。该系统在8公里/小时至80公里/小时范围内有效。
MyLink多媒体系统S10版本现在支持无线Apple CarPlay和Android Auto，有4G WiFi热点，可以更新航拍车，连接智能手机。
从外观上看，S10的重新设计与雪佛兰目前全球通用的ute设计语言保持一致，并提供了两个重新设计的前面板。两者都有新的格栅和保险杠。
即使是S10改款车型熟悉的Duramax 2.8升四缸柴油发动机，也能得到新的涡轮增压器和ECU调校。虽然它的输出没有变化，但是对于配备六速变矩器自动变速箱的车型来说，功率是147kW，扭矩是500Nm。
也就是说加速有所提升，现在的ute可以在10.1秒内从静止状态加速到100km/h，这是0.2s的提升虽然性能提升了，但是油耗降低了3%到10%，具体取决于车型。
不用说，科罗拉多即将获得更大的竞争力，但我们永远不会知道它能否克服福特流浪者的统治地位。