导读 如你所知，大众正在大规模跨界。在为2021车型年重新设计途观后，德国汽车制造商预计明年将推出带有途观X铭牌的跨界版轿跑。作为一款几乎没
如你所知，大众正在大规模跨界。在为2021车型年重新设计途观后，德国汽车制造商预计明年将推出带有途观X铭牌的跨界版轿跑。
作为一款几乎没有伪装的原型车，它于2020年5月上市，这种车身风格也是克勒贝尔席尔瓦渲染的主题。像素美工保持整洁准确，但是制作模型的后端会更加倾斜。
在R-Line和R-style途观中途更新的基础上，渲染的coupe跨界车还配备了镀铬排气装饰和后备箱门右侧的4Motion标志。你可以预计，大众汽车还将提供R规格的DSG双离合变速器，包括2.0升发动机，限滑差速器和高尔夫R热门。
传闻途观X将于2021年进入欧洲经销商，其较小版本应该会采用更实用的兄弟车型和途观Allspace七座车型的1.5升和2.0升动力总成。30公制马力和六速手动变速箱应该成为标准配置。显然，尽管这种燃料名声不好，但大众肯定会提供至少一款涡轮增压柴油发动机。
根据JATO Dynamics的数据，去年欧洲柴油汽车的销量下降了12%，而电动汽车的总注册量跃升至8.1%。UAN X还可以与eHybrid选项一起使用，这是一种插电式混合动力系统，能够在EV模式下以130 kph(80 mph)的速度运行。
问题是，大众是否需要一个不那么实用但更酷的途观车身？交叉需求正在上升，否则德国人将错过这种繁荣。去年，欧盟注册了600万辆多功能车，其中大部分是大众汽车。