玛莎拉蒂发布了其首款电动Ghibli混合动力豪华轿车，部分由四缸发动机驱动。
2.0升涡轮增压汽油发动机与48V轻型混合动力系统搭配，该系统具有启动电池、DC/DC转换器、皮带传动启动发电机(BSG)和电动助力器(eBooster)。
后者主要在发动机低转速时提供动力提升，但在运动驾驶模式激活时也会以红线加速。无论哪种方式，这种组合的峰值功率在5750rpm时为246kW，最大扭矩在4000rpm时为450Nm。
在一个仅通过八速变矩器驱动后轮的自动变速器中，Jeeb Hybrid可以在5.7秒内从静止状态冲刺到100公里/小时，并在途中达到255公里/小时的最高速度。
也就是说，吉卜力混动车的重点是效率。WLTP的百公里油耗为8.6至9.6升，而二氧化碳(CO2)排放量为每公里192至216克。
与V6发动机柴油版相比，Ghibli混合动力汽车不仅重量轻约80千克(1878千克)，而且在直线行驶时速度更快，同时提供相似的效率。
玛莎拉蒂表示，尽管意义明显，但Ghibli hybrid仍然产生了该品牌标志性的轰鸣声，排气系统的流体动力学进行了调整，并增加了谐振器，以确保其真实性。
由于其独特的深蓝色装饰，其内饰和外观具有突出的特点，因此很容易从宝马5系中选择一款混合动力汽车-吉卜力轿车。
说起来，Hybrid是MY21 Ghibli的第一个版本。它引入了新的保险杠和尾灯，以及重新设计的档位选择器和可选的无线智能手机充电器。
搭载玛莎拉蒂最新MIA多媒体系统的10.1英寸触摸屏也是一款新产品，它基于新兴的Android汽车操作系统。
与其他Ghibli车型一样，Hybrid的GranSport和GranLusso车型也可以使用，但玛莎拉蒂澳大利亚发言人告诉CarsGuide，当地的规格-因此价格-尚未确定，预计在明年年初新车型推出之前。