如果有比奥迪RS6Avant更有说服力的理由让旅行车保持活力，我们不知道它是什么。凭借可产生近600马力的双涡轮增压V8发动机、出色的造型和真正实用的机舱，它是我们最喜欢的奥迪之一。不久之后的某一天，电动RS6Avant将会问世，但这款高性能旅行车将始终以引擎盖下配备至少8个气缸的大型燃气发动机而闻名。
奥迪现在正在庆祝RS6的20周年和四代，包括早期的轿车变体。可以追溯到A6的C5代，每辆RS6都将原始动力与奥迪的隐秘造型巧妙地结合在一起，多年来为BMWM5提供了强大的替代品。
RS6的故事始于quattroGmbH询问奥迪工作人员，他们认为哪款车型值得继RS4之后成为运动型顶级车型。那是在新千年开始后不久发生的一场讨论，被选为完美候选者的正是C5奥迪A6。
C5已经是一辆漂亮的轿车，但在RS6的伪装下，它甚至更好。2003车型年在销售，仅限于860辆，它具有升级，如更宽的门槛、新的裙边、最大19英寸的车轮尺寸，以及那些现在熟悉的椭圆形排气管。早在2002年，双涡轮增压V8发动机还没有今天这么多产。由于排量为4.2升，奥迪实际上不得不延长前端，为A6车身中的V8腾出空间。
在与Cosworth一起开发过程之后，第一台RS6中的V8产生了444hp和413lb-ft的扭矩。它是当时最强大的奥迪，仅需4.7秒即可达到0-62英里/小时，尽管在quattro全轮驱动系统的早期迭代中转向不足仍然过于普遍。这一代RS6轿车在销售，但错过了随后的C6和C7。
C6比第一台RS6晚了六年。它配备了5.0升V10，可产生惊人的572hp和479lb-ft，与之前的RS6相比有了显着提升。负责RS6Audis开发的StephanReil说：“我不知道有哪个发动机舱比RS6C6的发动机舱填充得更好。”V10重613磅。这款RS6可以达到188英里/小时，并且需要4.5秒才能达到62英里/小时。
与E60BMWM5一样，RS6C6是最后一款配备V10发动机的车型。对于C7，奥迪重新调整为双涡轮增压V8，这次是4.0升发动机。轿车被取消了，但Avant仍然没有进入。然而，人第一次从使用相同引擎的RS7Sportback中受益。尽管比其前身少了20马力，但C7RS6的速度更快，在0-62英里/小时的冲刺中下降到4秒以下。新的八速手自一体自动和标准空气悬架是其他改进之一。尽管V10已被更换，但C7在几乎所有可衡量的方面都比其前身更好。
目前的C8RS6Avant终于在2019年上市。奥迪备受推崇的性能旅行车也首次在销售。与普通的Avant仅共享前门、后挡板和车顶，它采用了比以前的RS6更大胆的设计。4.0升双涡轮增压V8由48伏混合动力系统提供支持，其强大的功能足以让RS6在3.6秒内达到62英里/小时，但独立测试证明它比这更快。R8可能仍然是奥迪的光环车，但一辆旅行车有一些很酷的东西，可以让一些超级跑车脱线。
全轮转向和可用的22英寸车轮是迄今为止最伟大的RS6Avant的其他首创，前者使大型旅行车比以前的RS6版本更加灵活。
宝马不再生产M5Touring，目前，梅赛德斯-奔驰在销售的唯一一款类似尺寸的旅行车是动力小得多的E450All-Terrain。很简单，RS6-尤其是Avant-二十年来一直是奥迪皇冠上的一颗明珠，而且丝毫没有松懈的迹象。