导读 雅马哈在其阵容中增加了两款新的电动自行车，这一次它们是为那些前往山区的人准备的。Yamaha YDX-MORO 和 YDX-MORO Pro 是该自行车公
雅马哈在其阵容中增加了两款新的电动自行车，这一次它们是为那些前往山区的人准备的。Yamaha YDX-MORO 和 YDX-MORO Pro 是该自行车公司的第一个全山地动力选项，踏板辅助速度可达 20 英里/小时。
两者都是 1 类电动自行车，并使用该公司新的 PW-X2 驱动单元。有五种辅助模式，涵盖 Eco、Standard、High、MTB 模式和 EXPW。Eco、Standard、High 和 MTB 模式下的辅助速度高达 120 rpm，EXPW 模式下的辅助速度高达 170 rpm。
雅马哈为电机使用了一种新的斜齿轮设计，据说这使它更安静。还有一个新的步行辅助模式，当电动自行车在不利于骑行的条件下行走时，它会增加轻微的动力提升。同时，MTB 模式专为山地自行车使用而设计，可根据骑手的踩踏力做出更直接的响应。
如果您愿意，您可以手动在模式之间切换，但两辆自行车还包括雅马哈新的四传感器系统。这为现有的踩踏扭矩、踏频和滚动速度传感器增加了一个角度传感器，并使自行车能够确定骑手面临的条件类型。然后，它可以相应地在辅助模式之间切换。
YDX-MORO 采用双双车架，上管和下管采用分体式设计。Yamaha 说，它可以降低鞍座高度和站立高度，而不会降低整个车架的刚度。与此同时，500 瓦时的锂离子电池与后避震器一起以笼状配置受到保护。这有助于保护它们免受垂直扭曲。
至于驱动单元，它与下管角度对齐旋转，并且在框架中更加垂直。雅马哈表示，这有助于间隙和切割弯曲，而后下叉可以缩短，因为可以缩短后中心尺寸。使用地柱悬架。
YDX-MORO 将提供沙漠黄，而 YDX-MORO Pro 将提供 Podium 蓝/镍色。定价将在 8 月份确认，更接近于它们的发布，以及完整的规格和可用性。