导读 截至美国东部时间周三下午 12:35，通用汽车( NYSE:GM )股价上涨 5 9%， PG&E Corporation ( NYSE:PCG )股价上涨 2 8%，此前《华
截至美国东部时间周三下午 12:35，通用汽车( NYSE:GM )股价上涨 5.9%， PG&E Corporation ( NYSE:PCG )股价上涨 2.8%，此前《华尔街日报》报道称两家公司正在合作一个“测试在[停电]期间使用电动汽车为家庭供电的程序”。
这些公司自己在周二的新闻稿中披露了这个项目。
所以呢
通用汽车将为计划于今年夏天开始的这个测试项目提供“配备尖端双向充电技术”的电动汽车 (EV)。将涉及“多辆通用电动汽车”，但通用并未透露具体车型。两家公司也没有说明该项目将为多少家庭供电，只是建议它将包括“客户家庭的一小部分”。
不过，假设一切顺利，两家公司计划“扩大试点规模，目标是到 2022 年底开展更大规模的客户试验”。
怎么办
这对通用汽车意味着什么?嗯，通用汽车说它的目标是，“到 2025 年底，通用汽车将拥有超过 100 万辆”能够在北美进行这种双向充电的电动汽车。《华尔街日报》报道说，如果 PG&E 试点进展顺利，它“可以帮助该公司将其电动汽车作为紧急情况下的备用发电机推向市场，从而增加他们的消费者吸引力” ，从而帮助通用汽车增加其电动汽车和卡车的销量。
诚然，这并不是 GM 和 PG&E 提出的独特想法。正如《华尔街日报》指出的那样，通用汽车的竞争对手福特汽车公司也推广了其 F-150 闪电电动皮卡车作为消费者家庭备用电池的能力。尽管如此，即使通用汽车没有提出这个想法，现在它也必须证明，如果它想在电动汽车领域与福特竞争，它也可以提供这种功能。
电动汽车单挑的游戏已经开始。