本周标志着Rail Yards高架线的开通，这是纽约受欢迎的高架公园的第三期也是最后一期，它位于废弃的铁路线上。就像分别于2009年和2011年开放的一期和二期公园一样，最北的一段是景观公司合作，詹姆斯点田业务，建筑师Diller Scofidio Renfro's，荷兰种植设计师Peter Doffer。
它在南北之间的西30街和西34街之间延伸，在第10街和第12街之间的东西之间延伸，增加了一系列新的功能，包括儿童下沉式玩耍区和俯瞰哈德逊河的“高架猫道”。
James Corner的现场业务部门表示：“铁路车场区域的高架线占整个高线的三分之一，是高线最具标志性的部分之一，拥有哈德逊河和中城天际线的广阔视野。”一份声明。
该团队表示：“在这里，我们面临的挑战是继续在现有高线的身份和成功的基础上进行建设，但要找到一种不同的方式来应对哈德逊广场未来发展的21世纪新背景。”附近正在进行的11公顷的开发项目预计将为城市的天际线增加16座新的摩天大楼。
新空间包括30街格罗夫，被称为“一个和平的聚集地”。它的特点是一系列野餐区和家具元素似乎从地面剥落。这个主题延续了早期的发展趋势。
潘兴方梁是下沉的游乐区，表面涂有硅胶，而11大道桥是凸起的部分，可以打造一个观景台。
沿着临时走道向东南方向看。可以看到前景是AdrinVillar Rojas的《神的进化》。
在公园的北端，一条简单的小路与野生植物共存，这些植物是1980年铁路废弃后自然生长的。在这里，阿根廷艺术家AdrinVillar Rojas安装了一个名为《神的进化》的特定地点的作品。
詹姆斯说，“第十二大道的后半段也许是最真实的设计。在这里，‘原始’的高线景观，从旧铁轨、木条、石球上长出的自己的花草，依然完好无损。”角落现场操作。
铁路站场的高架线昨天对公众开放了。之后，它将与一个有植物的碗状圆形剧场合并，在未来两年内完成，位于第10街和西30街的交叉口。