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所属板块：B股汽车行业
经营范围：汽车(含轿车),汽车发动机系列产品,配套零部件,模具,工具的开发,制造,销售,机械安装工程,科技咨询服务,自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外),开发、生产、销售计算机软件、硬件产品,计算机应用技术咨询、培训,计算机网络系统设计、安装、维护(法律法规规定须前置许可或审批的业务除外),代办电信公司委托的电信业务。
整车的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产：公司的主要业务涵盖整车(乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产,并利用自身主机厂优势积极发展包括电子商务、分时租赁等新业务。公司旗下拥有长安乘用车、长安欧尚、长安福特、长安马自达、长安铃木、长安PSA、长安客车等众多知名品牌。截至目前,已成功推出睿骋CC、逸动系列、悦翔系列、CS系列SUV、CX70、欧尚、欧诺等一系列经典自主品牌车型;合资品牌新福克斯、新蒙迪欧、翼虎、锐界、CX-5、昂克赛拉、维特拉、启悦等多款知名产品。同时,打造了逸动EV、新奔奔EV、欧力威EV、奔奔miniEV、CS15EV等新能源车型,深受市场欢迎和消费者的喜爱。
汽车行业：2018年中国经济进入新时代,由高速增长转向高质量发展。预计全年国内生产总值增速为6.5%,汽车行业预计增速2.2%。产业趋势:在“4(电动化、智能化、网联化、轻量化)+2(共享、智能制造)”驱动下,汽车产业将迎来洗牌,中国将成为“四化”最主要市场。政策趋势:股比放开、汽车关税降低,对中国品牌的品牌升级,以及给合资企业的中方带来挑战。新能源、智能化上升为国家战略,促使企业产品及技术升级,企业经营风险加大。消费趋势:产品消费升级明显。25万元以上产品市场复合增长率10.5%,25万元以下产品市场复合增长率4.1%。消费需求多样化,消费者追求精致化、电动化、颜值化、跨界化、品位化的产品。竞争态势:传统车企加速向品牌向上、新能源、智能网联、共享出行及后市场领域进行战略转型,正由单一制造向全产业链竞争的方向演变。合资企业高额利润时代结束,回归常态利润水平。新生势力将在商业模式、伙伴模式、人才争夺等方面给传统车企带来不可对抗的冲击。
打造“3+N”产品技术标签:深挖用户需求,聚焦资源重点打造高体验化的“时尚、智能、绿色”3大技术标签与N项基础技术确保极致梦幻产品的达成。发布“智色双旋”设计理念,形成长安全新一代造型家族化DNA,为产品研发提速打下基础。发布智能化“654”战略,规划2020年实现高速公路自动驾驶,实现ACC-SG(自适应巡航)、APA2.0(自动泊车)等11项智能驾驶技术量产。发布新能源“香格里拉计划”,产品逐步向新能源转型,到2025年停止销售传统燃油汽车。围绕用户体验,快速推进碰撞安全、试验、车身、底盘、电器、内外饰、轻量化等多领域新技术能力提升。
品牌加速发展,品牌形象提升：2017年,长安汽车实现销量287.2万辆,其中长安品牌销量166.3万辆,居中国汽车行业第一位。2017年,长安品牌用户突破1565万。实力产品展露锋芒,CS55、CS95及凌轩在中国量产车性能大赛(CCPC)中勇夺32冠,彰显长安汽车作为中国汽车品牌行业领跑者的风范与品质。全系产品品质获权威认可,在国家质检总局缺陷产品管理中心发布的2017年上半年VCR(VehicleComplaintRatio车辆投诉比率)数据中,长安汽车以0.77分名列榜单首位,力压合资及进口品牌,成为投诉比例最低的汽车品牌。在“新轻年智色SUV”CS55上市发布会上,智能驾驶四级(高度自动驾驶)实现了国内车企首次亮相。获得由加利福尼亚州交通管理局颁发的“加州路测无人驾驶汽车测试牌照”,标志着长安汽车在自动驾驶领域的步伐再次提速。在中国质量万里行促进会举办的“2017315第三届中国质量诚信品牌论坛”上,长安汽车荣获中国服务创新奖。2017年11月,长安汽车再度入选央视“国家品牌计划”,继续领跑中国品牌汽车。
科技创新硕果累累：被评为“国家级工业设计中心”和“国家技术创新示范企业”;汽车轻量化技术协同创新模式研究及成功实践项目荣获2017年度中国汽车工业科技奖一等奖,基于电子稳定性控制系统的汽车先进主动安全技术及其大规模应用项目荣获重庆市科技奖一等奖;5速湿式双离合自动变速器获2017中国十佳变速器,D20TGDI发动机获“中国心”2017年度十佳发动机称号。
汽车行业龙头：公司系中国汽车工业第一阵营企业,在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地,拥有11个整车和2个独立的发动机工厂,具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域,拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台;在海外拥有已建和在建的6个生产基地。汽车产销量多年居中国前四位,品牌价值达216.19亿元。
小排量车龙头：长安汽车集团作为国内最大的小排量汽车生产企业。2010年公司在渝北汽车制造厂实施B301经济型轿车生产线改造项目,该技术改造项目建设纲领为3万辆/年,最大生产能力可达5万辆/年,项目建设投资为11590万元。在重庆市东部新区鱼嘴基地实施小排量产业升级项目,该项目将新增CC系列发动机综合生产能力12万台/年,新增CB系列发动机综合生产能力30万台/年。项目新增建设投资为20.79亿元,计划于2012年6月完成建设。根据2016年年报披露,小排量和CB系列发动机产业升级项目当期进入营业外收入1596.58万元。
“中”字头背景：长安集团是中国南方工业集团公司的全资子公司，南方工业集团为公司的实际控制人。南方工业集团将以长安集团持有的公司85040万股(占公司股份总额的52.47%)作为部分出资，发起设立中国南方汽车控股股份有限公司。重组完成后，南方汽车控股将成为公司的股东。中国南方工业集团注册资本126亿元,主要经营范围：国有资产投资、经营管理等。长安集团持有长安新能源汽车公司65%股权。
国有股份无偿划转：2018年3月15日公告,公司控股股东中国长安拟以无偿划转的方式,将所持长安汽车的1,035,312,673股A股股份(占总股本的21.56%)无偿划转给中国兵器装备集团有限公司。兵器装备集团愿意接收中国长安无偿划转的长安汽车的国有股份。本次股份无偿划转实施后,中国长安及其一致行动人持有公司1,035,312,674股,占总股本的21.56%,仍为公司控股股东。兵器装备集团持有公司1,035,312,673股,占总股本的21.56%。由于中国长安为兵器装备集团的全资子公司,因此本次股份无偿划转实施后,实际控制人未发生变化。
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