Abarth695Tributo131Rally配备1.4涡轮增压发动机，可产生180马力。1976年，菲亚特制造了400辆菲亚特131Abarth认证汽车，因此它可以参加拉力赛。它非常成功，赢得了18次国际拉力赛和3次世界车队冠军。1982年，菲亚特将这辆拉力赛车退役，并通过推出受131启发的新Abarth500来庆祝其退役40周年。
它被称为Abarth695Tributo131Rally特殊系列，全球仅提供695台。
Abarth695Tributo131Rally在引擎盖下有一个1.4升涡轮增压四缸发动机，可产生180马力和184lb-ft的扭矩。这比在销售的现已停产的160hpAbarth500略高。
奇怪的是，实际的拉力赛车从未使用涡轮增压来获得更多动力。认证汽车配备了带有双韦伯化油器的2.0升NA四缸发动机。结果是138马力。赛车使用机械燃油喷射并产生230多匹马力。
但回到现在，Abarth令人印象深刻的扭矩数据仅在3,000rpm时即可获得。达到62英里/小时需要6.7秒，最高时速为140英里/小时。
为了增加抓地力和改善操控性，它还标配了两个车轴上的KoniFSD减震器和特定型号的制动系统，其中包括前四个活塞的铝制Brembo卡钳和直径达305毫米的通风前后盘前轴。对于一辆重约2,500磅的汽车来说，这是很大的制动力。
外部设计通过带有钻石切割饰面的黑色17英寸合金轮毂和RecordMonzaSovrapposto排气系统得到增强。Abarth说，后扰流板是12向可调的，倾斜度从0度到60度。这允许驾驶员稍微调整空气动力学，但在60度角时，它仅提供92磅的下压力。
作为致敬车，部分设计选择参考了历史悠久的赛车。双色三层蓝色拉力赛光泽涂装是对赛车原始涂装的现代演绎。
Abarth也很自豪这是它的第一辆带有隐藏复活节彩蛋的汽车。这家品牌没有说有多少，但提到了刻在车门下部、Alcantara仪表板和新座椅头枕上的131Rally的轮廓。
在内部，它标配了带有蓝色嵌件和缝线的Sabelt布座椅，这是对历史悠久的汽车设计的另一种重新构想。
在英国，Abarth695Tributo131Rally的零售价相当于40,000美元，这意味着您可以购买这款，或者顶级规格的大众高尔夫GTI。可悲的是，它不会来到。