改款福特Escape的第一张谍照已经在欧洲浮出水面，显示更新后的中型SUV已经在两端进行了夹缝和褶皱程序。在繁忙的伪装中，Escape前饰板、发动机罩和前翼都被紧紧地包裹着，然而，最终解释原因的是前灯。
与具有突出的、略微凸起的灯的当前模型相比，在这些图像中拍摄的原型清楚地展示了更时尚和更集成的外观，这要归功于更小和更具侵略性的前灯。
灯光的重新设计和重新定位解释了为什么整个前端都被隐藏了;这一切都在改变。
尽管如此，格栅看起来仍保留了其熟悉的形状，尽管按比例缩小，而下部进气口已被拉长，以突出设计的新皱眉表情。
相比之下，后部的变化看起来要微妙得多，唯一的变化是经过调整和更好定义的尾灯元素。
这款Escape原型车的侧面或车顶没有任何变化，甚至合金轮毂设计也已从当前的基本模型中剔除，尽管量产版本可能会发生变化。
考虑到这一切，互联网的平面设计师已经着手渲染他们对改款模型的解释，使其看起来像伪装下的样子。
此处以ST-Line为幌子显示，来自Kolesa.RU的此渲染图展示了一款外观非常愤怒的SUV，具有全宽照明标志、扩大的雾灯边框和更大的通风口。
根据谍照，后面唯一真正的变化是一对更新的尾灯。
更激进的改头换面对于第三代Escape来说是一个可喜的变化，它摆脱了其前任的男子气概皱眉，取而代之的是更加快乐和友好的外观，这在某些方面掩盖了它作为最有力的低于60,000美元之一的身份中型SUV。
除了入站插电式混合动力车外，所有Escape变体的发动机罩下是涡轮增压2.0升四缸汽油发动机，可产生183kW的强劲功率和370Nm的扭矩，并配备八速自动变速箱。
虽然V6驱动的JeepCherokee可能会在千瓦上击败福特，但它在咕噜声(315Nmv387Nm)上无法接近它，而马自达CX-5的涡轮汽油版本正好相反，扭矩输出舒适Escape但无法匹配它的功率(170kWv183kW)。
鉴于这些是我们看到的新车型的第一张图片，改款后的Escape不太可能很快出现在当地的展厅中，但是，2022年底或2023年初的展示应该合理地出现在市场上，随后推出市场几个月后的某个时候。