有时候我们会看到Zenvo这样的小众厂商制造的优秀超跑。Zenvo透露了其最新的委托TSR-S和丹麦超级跑车制造商的进一步发展。这个1177bhp双增压V8 TSR-S车型的例子，是TSR履带车的街头合法变种，已经被定制了无数次。这是我公司设计、开发、制造的第一辆全分段碳纤维轮毂汽车。Zenvo和暴露的碳纤维主体中的单独编织设计。
一种新型的碎片碳纤维轮毂，每一分钟都经过手工切割和专业分层，形成特殊的表面效果，比铝制变体轻15公斤左右。像Zenvo的所有碳纤维工艺一样，从车身面板到地板垫，这些部件都是在工厂内部通过结合尖端技术和人体技术以及大量个性化选项来制造的。每个轮子雇佣两名技术人员需要一周左右的时间。车上所有可见的碳纤维(包括车轮)都可以着色，客户可以指定不同碳纤维饰面的各个部位。
这也是Zenvo最新的动力总成。Zenvo是7速顺序变速箱的混合动力变型，带锥齿轮，已经成为这个品牌的商标。变速箱为驾驶者提供了公路和比赛两种可变模式，由方向盘上的触觉铝制开关装置控制。在其“道路”设置中，这些变化消除了传统“狗箱”通常的电子刺耳声，而“比赛”模式允许异常快速和直接的机械变化，这通常只在完全成熟的赛车中提供。这款创新变速箱的最新发展是增加了一个混合动力模块，可以产生功率提升，进一步的牵引力控制，甚至还有一个带电机的第八前进档，以提供反向驱动力。
TSR-S是Zenvo的旗舰车型，融合了TS1 GT的驾驶能力和TSR的赛道性能，搭载1177bhp双增压平面V8。由于其轻质碳纤维结构和出色的空气动力学特性(包括Zenvo专利的Centripedal尾翼)，它可以在2.8秒内达到0-62英里/小时的速度，在6.8秒内达到0-124英里/小时的速度，包括转弯时对转向输入的高水平响应。TSR-S的售价为145万欧元，Zenvo的产量每年限量5辆，在超跑领域具有无与伦比的排他性。
Zenvo原定于2020年日内瓦国际车展，现在将在其位于丹麦Pr的总部以及世界其他地方的私人媒体活动中展示这些进展。