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贯穿光谷地区的首条地铁线开始掘进

2015-10-02 10:04:34 来源:长江日报 阅读:

  贯穿光谷地区的首条地铁线开始掘进

  

  10月1日上午,武汉地铁11号线东段光谷火车站、未来一路站两台盾构机将同时始发,标志着工程建设由地上车站转入地下隧道施工,贯穿武汉光谷地区的首条地铁线开始掘进。

  

  武汉地铁11号线是武汉轨道交通规划中最长的一条线路,全长约70公里,设站38座,线路走向为:蔡甸柏林—新汉阳火车站—国博中心—长江—武昌火车站—光谷广场—光谷火车站—左岭新城,分东、中、西三段建设。

  

  地铁11号线东段即光谷段,西起光谷火车站、东至左岭站,全长19.697公里,先后经过光谷城际铁路中心站、东湖高新区行政中心、商业中心区、豹澥新城、左岭新城、葛店开发区新城区,均为地下线路。全线设站13座,其中换乘站3座,车辆段1座,主变电所2座。工程于去年10月28日开工。预计2018年底通车试运营。这段地铁横贯光谷东西,沿高新大道走行,将串起光谷8大产业园中的7个园区,包括光谷生物城、光谷中心城、未来科技城、左岭新城等高科技腹地。

  

  本次始发的光谷火车站为轨道交通11号线东段的起点站,也是11号线东段、2号线南延线的换乘站,连接武九客运专线,武黄、武咸两条城际铁路,快速公交和出租车,是集多种交通方式无缝换乘的大型综合交通枢纽站。未来一路站位于高新大道与未来一路交叉口。据了解,这台盾构机包括动力设备在内全长82米,直径6.2米,专门为武汉11号线定制。

  

  项目承建方中电建武汉建设管理公司负责人介绍,11号线东段全线将有13台盾构机在地下掘进30公里,继两台盾构机始发后,其余11台将在今年年底前陆续始发。计划明年年底实现全线土建主体结构基本完成,隧道洞通。

  

  整条线串联多个新城组群,以及光谷未来科技城和光谷生物城等多个高新技术产业基地,通车后将便利武汉东南方出行。


 


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关键词:武汉地铁,光谷,地铁建设

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