中国检测网-工程质量无损检测大型权威门户

中国检测网

当前位置:首页 > 行业资讯 >

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底什么样的?

2015-07-11 11:07:01 来源:中国检测网 阅读:

  摘要:作为全世界唯一开放参观的下水道,这几年在互联网上被大家所熟知的东京“地下神殿”在这个梅雨季再次进入我们眼中,让我们一同探索其宏伟面貌的背后,拥有哪些先进技术。
 

  在日本下水道是一门科学

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?  

  日本下水道科学馆


  1884年,日本第一个近代化排水设施在东京建成。130多年过去了,日本全国下水道连在一起可达45.5万公里,足以绕地球11圈半。
 

  脆弱的城市
 

  在东京埼玉县春日部市,有一片为河流和田地所环绕、形似“盘子”、地势低洼容易积水的中川及绫濑川流域,过去曾多次发生洪水。2005年的一场瞬间特大暴雨袭击东京,短短2个小时就累积超过200毫米的惊人雨量,造成大约6000栋房屋受灾,东京一片汪洋。

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?
 

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?
 

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?


  自信源于万无一失的保护
 

  为此,日本在1993年3月决定大兴土木,建设巨型分洪工程——“首都圈外郭放水路”。历经13年完工的该工程全长6.3公里,位于地下约50米深处,由内径10米左右的下水道将5座深约70米、内径约30米的大型竖井连接起来,前4座竖井里分流的洪水通过下水道流入最后一个竖井并集中到调压水槽,最后通过4台大功率的抽水泵,排入江户川,最终汇入东京湾。全程由计算机在中央控制室进行远程操控,被称为世界上最先进的排水系统。

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?
 

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?
 

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?


  现在,就请跟随小编一同走进“地下神殿”吧~
 

  揭秘•洪水分流
 

  能够塞进自由女神像的5座竖井
 

  5座深约70米、直径约30米的巨大竖井,连通附近的江户川、仓松川、中川、古利根川等河流,作为分洪入口。每个竖井的深度都可以放下一座美国的自由女神像,或是一艘航天飞机。

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?

 

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?
 

 

揭秘:日本马路底下的建筑工程到底是什么样的?

关键词:日本,马路底下,建筑工程

分享到:0

下一篇:我国收费公路连亏4年 2014年亏损达1571.1亿

上一篇:质检总局发布招标采购公告:采购120万元以上专用仪器设备

发表评论
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。