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隧道检测新技术:国产隧道检测车 高人工效率6400倍

2015-07-08 12:51:59 来源:中国检测网 阅读:

  人生病了,要看医生;道路健康出问题了,谁来检测呢?
 

  最近,我国研发一套道路检测系统被业界称为“道路医生”。该“道路医生”包含了智能道路检测系统、激光动态弯沉测量系统、隧道快速检测系统,其原理都是通过对道路桥梁数据的收集、整理,来反映出道路桥梁的“健康状况”。
 

  目前,国内隧道的“体检”,大多是采取着人工和钻孔的隧道检测方法。即把隧道关闭,然后开一台带升降机的车,把人升到6至7米高的隧道顶上去,拿锤子一点一点地敲,听声音或者打孔,看里面有没有空洞。1公里的隧道,要20人耗时4小时才能完成。除了效率低、准确性差,钻孔还容易破坏隧道防排水系统,影响隧道寿命。
 

  其中,“隧道快速检测车”这套设备是以一台普通卡车作为车载平台,上面搭载了许多精密仪器和设备。车辆中部,设置了一圈环形的闪光灯和工业照相机。
 

隧道检测新技术:国产隧道检测车  高人工效率6400倍

  “隧道快速检测车”正对隧道进行检测
 

  据介绍,在车辆行进过程中,以1/8000秒的速度拍照,16个照相机的图像拼接起来,把隧道表面的形变和裂缝都拍得清清楚楚。除了图像,还有激光、红外等手段。如果墙面有积水,由于温度不一样,根本不用打孔或挖开,用红外线可以很容易地辨别。
 

  此系统只需要一名司机和一名技术操作人员就可以采集数据,并处理成结果,检测裂缝的精度达到0.2毫米。并且,该设备可以在每小时80公里的高速度下工作,每日检测里程约500公里。这一点是国外同类产品做不到的,而且国外公司进行数据处理还要按公里收费,而目前国产的是免费的。如使用这套“隧道医生”车,无须封闭交通,效率可以达到人工测量的6400倍。
 

  当然,一台“隧道医生”,根据配置不同,售价可达800万元至1600万元之间,比国外产品价格低三分之一左右。“隧道医生”于今年2月下线以来,已在湖北、广西、云南等地进行检测。未来该技术将延伸到铁路隧道、桥梁甚至高铁轨道中去。
 

  此外,激光快速连续弯沉测量系统定位精度小于0.05%,解决了当前弯沉检测速度和精度的瓶颈问题。
 

  未来,我国不仅生产装备采集数据,还会根据数据处理结果,实现道路健康的提前检测、预防,并最终实现道路的预防性养护。

关键词:隧道检测,国产隧道检测车,检测

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