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中国最大轨道交通工程出口订单“曼德拉三号”下线

2015-06-17 16:59:34 来源:中国检测网 阅读:


 

  披着鲜艳的中国红,肩镶南非国旗,第一台南非22E型新型双流制电力机车,10日在中国南车株机公司下线。这也意味着中国轨道交通装备单笔最大金额出口订单(21亿美元的南非电力机车合同)顺利履约。
 

  据了解,该机车是一种新型双流制(直流/交流受电)窄轨六轴电力机车,功率达到4500千瓦,最高运行时速约为100公里每小时,能在1065毫米轨距的铁路上单机牵引4000至4500吨的货物列车,堪称铁轨上的铁路大力士。不仅能实现8台电力机车重联,还能与内燃机车重联,可满足南非铁路电力/燃油机车混跑进行大宗货物运输的现实需求。
 

  这是中国南车三年内为南非研制的第三款电力机车,此前的20E型、21E型四轴电力机车被誉为曼德拉一号和曼德拉二号。
 

  中国南车株机公司机车开发部部长李希宁介绍,企业仅用7个月时间就完成了南非22E型电力机车的研发,填补了中国和南非两国在双流制(直流/交流受电)窄轨六轴电力机车技术上的空白。
 

  中国南车株机公司董事长、总经理周清和透露,自2012年进入南非市场以来,公司已经在南非连续获得了三个项目总计554台电力机车的订单,在当地的商业模式也从最初的输出产品+当地化生产,升级到输出技术+输出管理+合资建厂。
 

  按照本次下线机车(359台)项目合同要求,中国南车株机公司已对南非方面开展包括车体组焊、车体油漆、构架组焊、构架加工、构架油漆、转向架组装、机车组装、机车调试、工艺设计人员培训,以满足后期部分机车在南非实施60%的当地化(含合资工厂)制造。
 

  截至目前,南非方面在三个项目中,已经派出超过190人次到中国南车株机公司接受电力机车相关制造的培训,而该公司也共派出300多人次到南非实施电力机车制造的技术援助。
 

  南非Transnet集团首席财务官阿诺基辛格表示,南非正通过与中国南车等企业的合作,提高当地工业化水平,实现工业的可持续发展。同时,Transnet集团也正通过技能转让和技术转移向机车制造商迈进,成为南非的工业先锋。
 

  经过中国企业的援助,短短两年时间,南非电力机车产业从零起步,已经初步形成了属于南非的电力机车制造产业人员队伍。如今,南非科都斯珀特工厂已经具备了年组装100台电力机车的能力,到2018年,将增至150台。

关键词:轨道交通工程,轨道交通

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